Motorsport - Formel 1: Der neue Formel-1 Ferrari F2012

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Am vergangen Freitag (03.02.2012) stellte auch Ferrari den neuen Formel-1-Boliden für die Saison 2012 in Maranello vor. Leider musste die ursprünglich geplante Zeremonie wegen starkem Schneefall abgekürzt werden, so dass erste Bilder nur im Internet veröffentlich wurden. Mittlerweile gibt es mehr Infos zum neuen Ferrari F2012, die wir Ihnen hier präsentieren möchten.

Augenscheinlichste Veränderung ist die neue Front, die „Nase“, des neuen Ferrari F2012. Hier wurde ein Absatz, eine Kante in die Oberseite der „Nase“ eingearbeitet, weil die aktuelle FIA-Regel-Vorschriften für 2012 eine Höhenbegrenzung für die Nase vorschrieben.  

FIA-Rennleiter Charlie Whiting erklärt, wie es dazu kam: „Wir wollten die gesamte Überlebenszelle absenken, um die Folgen eines Auffahrunfalls in die Seite eines anderen Autos zu minimieren. Der reißfeste Schutz an der Cockpitflanke muss nämlich genau bis auf eine Höhe von 550 Millimeter gezogen werden.“

Andererseits bietet diese neue Front des Ferrari F2012 ein wesentlich dünneres Profil in der Seitenansicht, was wohl zu Gunsten einer besseren Luftströmung zum Unterboden entworfen wurde.

1. Eine Pullrod-Aufhängung der vorderen Räder – die relativ schweren Dämpfer-/Feder-Elemente werden auf den Boden der Chassisröhre verlegt, was zu einer bessere Gewichtsverlagerung führt.
2. Ein schlankeres Heck. Wo Ferrari nun dem Trend der Konkurrenten wie McLaren und Red Bull folgte und dafür ein neues schlankeres Getriebe konstruierte.
3. Ein neues Design der Airbox – Luftzufuhr zum Motor selbst oberhalb des Fahrersitzes.
4. Ein neues Design der Seitenkästen – Kühleinlässe für die Kühlung des Motors und vermutlich auch des neuen KERS-Systems.
5. Ebenso interessant ist auch die neue Abgasführung, die jedoch auf den jetzigen Fotos schwer zu erkennen ist.
6. Achsabstand vergrößert – Vergleicht man das Vorjahresmodell mit dem Ferrari F2012 so fällt auf, dass der Achsabstand wesentlich länger ist, das Heck länger und die Spitze der Nase vor der Vorderachse verkleinert wurde.

Fazit: Ferrari hat mit dem F2012 Mut zur Veränderung gezeigt und ein neues außergewöhnliches Design mit vielen Neuerungen für die Saison 2012 entwickelt. Viele Details sind – aus jetziger Sicht – gegenüber den Pressebildern der Fahrzeuge der Konkurrenten extremer und ausgestellter.

Wir hoffen auf den entsprechenden Erfolg auf der Rennstrecke und vertrauen auf die Ingenieurskunst aus Maranello sowie in die fahrerischen Fähigkeiten der beiden Top-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa.
 

 

weitere technische Daten zum Ferrari F2012:

Fahrwerk / Chassis:

• Kohlefaser-Wabenstruktur und Verbundstruktur / Carbon-fibre and honeycomb composite structure
• Ferrari Längs-Getriebe / Ferrari longitudinal gearbox
• Differenzial mit Schlupfbegrenzung / Limited-slip differential
• Halbautomatisch sequentiell und elektronisch gesteuertes Getriebe - Quick Shift / Semiautomatic sequential electronically controlled gearbox – quick shift
• Anzahl der Gänge: 7 +Rückwärts / Number of gears: 7 +Reverse
• Brembo belüftete Kohlefaser-Scheibenbremsen / Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes
• Einzelradaufhängung, Pull-Rod-aktivierte Torsionsfedern vorn und hinten / Independent suspension, pull-rod activated torsion springs front and rear
• Gewicht mit Wasser, Schmierstoffe und Fahrer: 640 kg / Weight with water, lubricant and driver: 640 kg
• OZ Felgen (vorne und hinten): 13 Zoll / OZ Wheels (front and rear): 13”

Motor / Engine:

• Type: 056
• Anzahl der Zylinder: 8 / Number of cylinders: 8
• in Sand gegossener Aluminium-V90°-Zylinderblock / Cylinder block in sand cast aluminium V 90°
• Anzahl der Ventile: 32 / Number of valves: 32
• Pneumatische Verteilung / Pneumatic distribution
• Hubraum: 2398 cm3 / Total displacement: 2398 cm3
• Kolbenbohrung: 98 mm / Piston bore: 98 mm
• Gewicht > 95 kg / Weight > 95 kg
• Elektronische Einspritzung und Zündung / Electronic injection and ignition
• Kraftstoff: Shell V-Power / Fuel: Shell V-Power
• Schmiermittel: Shell Helix Ultra / Lubricant: Shell Helix Ultra

 

 

weitere Informationen zum Motorsport Formel 1 und mehr Details zum Rennkalender

(07.02.2012. Redaktion MERTEL Italo Cars Nürnberg GmbH. Quelle: Ferrari.com; Alle Angaben zu den genannten Veranstaltungen sind ohne Gewähr.)

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